Az utolsó kötelező biztosítás kampány 2009 utolsó két hónapjára koncentrálódik. A kötelező biztosítás érvényességét  2010 január elsejétől a megkötés időpontjától számolják majd. 3 hét múlva kezdődik az idei kgfb kampány. A korábbihoz hasonló az átváltási időszak. A biztosítók a jövő évi díjakat november elsejéig kalkulálják ki.  Azok az ügyfelek, akik biztosítót szeretnének váltani november végéig mondhatják fel előző szerződésüket.

Az új szerződést az év utolsó napjáig lehet megkötni.( a naptári évhez kötött biztosítás elve) A júniusban elfogadott kgfb törvény 2010 január 1.-én lép életbe felváltva ezzel a 2004-es kormányrendeletet. A rendszer marad, csak kicsit változnak a szabályok.

A biztosítási évforduló a biztosítás megkötésének napjától egy év. Korábban ez a naptári évhez igazodott. Ha jövőre gépjármű vásárlást szeretnénk, akkor nem év végén, hanem a biztosítási évforduló napjától válthatunk biztosítót. Felmondani a szerződést a lejárat előtt 30 napig lehet. Az évfordulót követő napon új biztosítással rendelkeznünk kell.

Ahogy cserélődnek az autók lassan folyamatosan(4-5 év alatt) a biztosítási roham elveszíti jelentőségét Trunkó Barnabás, a Magyar Biztosítók Szövetségének (Mabisz) főtitkára szerint. Célja a módosításnak, hogy enyhítse az év végi adminisztrációs terheket ( így mindenki megkapja az igazolásait, papírjait ami a változtatáshoz szükséges).

Évente egyszer módosíthatnak a grafikákon a biztosítók. Az új díjakat  előző október végéig kell meghirdetni. (korábban is megtehetik) 50 nappal a határidő előtt a biztosítónak értesítenie kell ügyfelét a következő évi díjakról.

A kártörténetet ezentúl a Mabisz központi kárnyilvántartója vezeti majd. A kárrendezésnél a károsult egyből rendezheti az okozó biztosítójával az ügyet. (kevesebb utánajárás) Amikor az ügyfelek biztosítót akarnak váltani akkor a bónusz-malusz igazolást a központi kárnyilvántartó fogja kiadni. Alkusz cégeknél az eddigi gyakorlat szerint működik az ügy lebonyolítása.

A legfontosabb a garancialap létrehozása volt. Az előző év MÁV Biztosító összeomlása alapot adott egyeseknek a kételkedésre a biztosítókkal kapcsolatban. A MÁV Biztosító nem tudta kifizetni a károsultat, sőt a csőd miatt az ügyfeleket sem. Az egykori ügyfeleknek  ötmilliárd forintot kell kifizetniük az egyesület helyett. (hárommilliárd forint a MABISZ követelése). A jelenlegi kártérítés felső határa dologi károk esetén félmilliárd, míg személyi sérülésnél másfél milliárd forint, ami jövőre 1,6 milliárdra emelkedik.

A  garanciaalap a MÁV Biztosító ügyfelein nem segít, de egy esetleges következő biztosítási csődnél igen.