Mivel se a törvényalkotók se a felelősségbiztosítók nem írják elő a téligumi kötelező használatát, a balesetet szenvedő nyári gumikat használó gépjármű tulajdonosok sem távoznak minden esetben kártérítés nélkül. Attól függetlenül, hogy a balesetet okozó sofőr téli vagy nyári gumival közlekedett, a gépjármű felelősségbiztosítás fedezi a balesetet szenvedő autós kárát. A teljes körű casco biztosítás pedig a javítás költségeit állja a saját gépjárművön. 

Ez alól csak az olyan esetek képeznek kivételt, ha az autóval nagyon elhanyagolt műszaki állapotú kormánnyal vagy fékberendezéssel vagy gumiabronccsal közlekedik a tulajdonosa. Amennyiben a gépkocsi balesete elhanyagoltság miatt vagy a nem megfelelő gumiabroncs miatt történik meg, akkor ez jogalap lehet, hogy a biztosító csak a részleges kártérítést vállalja, vagy akár el is utasítsa a kártérítési kérelmet, nem csak a cascok esetében. Olyan esetben, ha bizonyítható, hogy a baleset a rossz állapotú gumik miatt következett be, a biztosítónak jogában áll arányosítani, vagy a kár összegét követelni az ügyféltől.

A mostani (december 31-ig) hatályos 190/2004. (VI. 8.) kormányrendelet a gépjármű üzembentartójának kötelező felelősségbiztosításáról rögzíti azokat a visszkereseti lehetőségeket, amik alapján a biztosító visszakövetelheti az okozott kárért kifizetett összeget az üzembentartótól, abban az esetben ha "a  balesetet a gépjármű súlyosan elhanyagolt műszaki állapota okozta" (a rendelet 34. paragrafusának 1/e pontja). A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást szabályozó kormányrendeletben található egy olyan kitétel, hogy ha a balesetet az autó elhanyagoltsága, vagy gondatlan állapota okozta,a biztosítónak jogában áll 500 ezer forintot visszakövetelni  a kárrendezés után a gépjármű üzembentartójától. A . Jövő év január 1-jén hatályba lépő 2009. évi LXII. törvény (a gépjármű felelősségbiztosításról) ezt az összeget már 750 ezer forintra növeli. A 34. paragrafus 3. pontjában olvasható: "Ha az üzemben tartó az (1) bekezdése) pontjában meghatározott esetben köteles a megtérítésre, a teljesített szolgáltatások keretei között egy biztosítási eseménnyel kapcsolatban a biztosító, a Nemzeti Iroda, valamint a Kártalanítási Számla kezelője legfeljebb 750 ezer Ft-ig érvényesítheti követelését."

Németországban szigorúbban veszik az ilyen helyzeteket, bár a Német Közútforgalmi Hivatal sem írja elő kötelező módon a téligumi használatát, 2006-óta elvárják az időjárásnak megfelelő gumik használatát. Azok az autóvezetőt, akik ezt a rendelkezést nem tarják be 20 euró pénzbírság kifizetésére kötelezhetőek. Aki másokat akadályoz a közlekedésben, a nem megfelelő gumi abroncsa használatával, már 40 euró bírságot is kiszabhatnak rá és még egy pontot is kaphat. Náluk, ha a baleset oka a nyári gumi használata, a biztosító társaságnak jogában áll a kár fedezetét csökkenteni. Hogy mennyivel kevesebbet fizet ilyen esetben a biztosító, az az adott szituációtól függ, ha szükségesnek vélik, akár a bíróságot is bevonhatják.

Ausztriában sokkal komolyabban veszik a szezonális gumik használatát. Ők ugyan is november 1. és április 15. között előírják a szezonális gumik használatát. Azok az autósok, akik ebben az időszakban náluk téli gumi nélkül közlekednek, büntetésre számíthatnak, de akár autójukat is elkobozhatják.